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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5177217 | 1 | AX | F | 24617 |
| MS521301B206050 | 1 | AX | 4 | 96906 |
| J20-1 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| J20 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| MS521301A206R | 1 | ZZ | 6 | 0FW39 |
| 0702R014 | 1 | AX | B | 49349 |
| 5114419 | 1 | AX | 5 | 72582 |
| CS4720-00171B206034 | 1 | AX | 6 | 16236 |
| 5177217 | 1 | AX | 6 | 72582 |
| SAE-20R1ECLTS-A-25XR | 2 | ZZ | E | 81343 |
| MS521301A206R | 9 | AX | E | 96906 |
| 4720000806583 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 4720004019299 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| ZZ-H-428 | 9 | AX | E | 81348 |
| 20R1ECLTSA25XR | 9 | ZZ | E | 81343 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |