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Informationen zum Teil
Stainless steel a-582 type 416; 18.875 in. lg; first end 9/16-12 u.S.S. Thd r.H, 0.875 in.Lg; first step 0.771 in.Min, 0.81 in.Max dia, 4.000 in.Lg with mill flats so handwheel comes 0.187 in. From shoulder; second step 1.120 in.Min, 1.125 in.Max dia, 11.343 in.Lg with 1 1/8-5 single acme thd 4.968 in.Lg on first end side; third step 1.312 in.Min, 1.315 in.Max dia, 2.343 in.Lg with 40 degrees chamfer on first end side; second end 0.313 in.Min, 0.315 in.Max lg, 1.562 in.Dia
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 077254 | 1 | ZZ | 6 | 48422 |
| 056624 ITEM 7 | 2 | AX | E | 48422 |
| 105266 | 2 | AX | E | 48422 |
| 056624 | 9 | AX | A | 48422 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |