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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 0803-0107 | 1 | TX | 5 | 82386 |
| 4E20M8 | 1 | TX | 6 | 0ACW5 |
| 803-107 | 1 | TX | 5 | 82386 |
| 2247916-1REVA | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
| 2068329-0701 | 2 | 48 | 5 | 27914 |
| 2068329 | 2 | TX | A | 06845 |
| 4E20-9 | 8 | ZZ | 2 | 66891 |
| 13-267210-1 | 8 | ZZ | 2 | 04655 |
| 4E20-8 | 8 | ZZ | 2 | 15238 |
| 4E20M8 | 9 | TX | 1 | 15238 |
| 71216107-1 | 8 | HD | 1 | 99932 |
| 71216107-01 | 8 | TX | 5 | 99932 |
| 71216107-01 | 8 | TX | 5 | 1K426 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |