Plug lee
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Informationen zum Teil
Taluminum 2024-t4 per qq-a-225, consists of a plug and pin, plug finish is anodize per mil-a-8625, type 2, pin finish is alodine per mil-c-5541, 0.124 in. Min to 0.125 in. Maximum plug dia, 0.123 in. Min to 0.132 in. Maximum plug lg, plug contains a tapered bore to accommodate pin, 0.100 in. Min to 0.108 in. Maximum bore depth, 0.095 in. Min to 0.096 in. Maximum pin dia, 0.082 in. Min to 0.090 in. Maximum pin lg, pin contains a vent hole thru, 0.020 in. Vent hole dia, plug and pin are both chamfered
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 093-49831-4 | 2 | ZZ | 5 | 94697 |
| 1223-892 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2502801-2 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| PLGA1250010A | 2 | ZZ | 5 | 92555 |
| PLGA1250010 | 2 | ZK | 2 | K1581 |
| PLGA1250010 | 2 | SB | 5 | 92555 |
| SP780-002 | 9 | SB | 2 | 76050 |
| PLGA1250010AD | 9 | 9Z | 4 | 92555 |
| PLGA1250010A | 9 | 9Z | 5 | 77272 |
| 093-49831-4 | 9 | SB | 5 | 28652 |
| 125001 | 9 | SB | 5 | 03350 |
| ES167A125S | 9 | SB | 5 | 33068 |
| 1223-802 | 9 | SB | 5 | 66503 |
| ST7M141D4S | 9 | SB | 5 | 76301 |
| S8-125001 | 9 | SB | 5 | 99643 |
| N204940 | 9 | SB | 5 | K4358 |
| 125001 | 9 | SB | 5 | 92555 |
| STD3848-2 | 9 | SB | 5 | 99193 |
| SP780-002 | 9 | ZZ | 5 | 62983 |
| 125001 | 9 | ZF | 9 | F6137 |
| 10117404 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |