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Informationen zum Teil
Extra capacity outer ring and oil hole in outer ring
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 274337-7 | 1 | HD | A | 10001 |
| E1036PIECE27 | 1 | ZZ | 1 | 17062 |
| MS17131-33 | 2 | XX | E | 96906 |
| 5050D5008 | 1 | KZ | 4 | 83299 |
| 0930384-3 | 1 | KZ | 5 | 0AHU0 |
| 70930384 | 1 | KZ | 5 | 0AHU0 |
| B-1816-OH | 1 | ZZ | 5 | 60380 |
| 415-43M51 | 1 | XX | X | 20264 |
| 0930384 | 1 | ZZ | 3 | 0AHU0 |
| B18160H | 1 | ZZ | 3 | 60038 |
| 891707 | 9 | CT | 5 | 12603 |
| 654388 | 9 | XX | X | 12603 |
| 654389 | 9 | XX | X | 12603 |
| A7002 | 9 | KZ | 5 | 88907 |
| 3110001570542 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |