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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 0SCRE1 | 1 | ZZ | 5 | 0MKW7 |
| 0S1563-2 | 2 | ZZ | 5 | 0BT82 |
| WG50082PC71 | 2 | XX | X | 24446 |
| 51X708 | 2 | XX | X | 73680 |
| 49471 | 2 | XX | X | 79150 |
| 60532 | 2 | XX | X | 79150 |
| 186333 | 2 | XX | X | 82722 |
| 43-1132 | 2 | XX | X | 81596 |
| 50064 | 2 | XX | X | 81596 |
| 480963SK | 2 | KZ | 5 | 01212 |
| 3B1226 | 2 | XX | D | 11083 |
| 0SCRE1 | 9 | XX | X | 05643 |
| 50064 | 9 | XX | X | 76692 |
| 0S1563-2 | 9 | XX | X | 24981 |
| 15569 | 9 | XX | X | 80201 |
| 243118 | 9 | XX | X | 80201 |
| 43-1132 | 9 | XX | X | 76680 |
| 50064 | 9 | XX | X | 76680 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |