Terminal lug.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| SAU-70 | 1 | CX | F | 74159 |
| RA121961-1XPTSAU70 | 1 | CX | 5 | 74829 |
| 304-0234-00 | 1 | CX | B | 13499 |
| KPA4C | 2 | ZZ | 5 | 1NJK8 |
| 332-0142 | 2 | CX | 5 | 44940 |
| SAU70 | 2 | CX | 5 | 74829 |
| G35E-1 | 2 | CX | F | 82168 |
| KPA4C | 9 | CX | 4 | 09922 |
| 1-128384 | 9 | CX | 5 | 82366 |
| T001128384 | 9 | ZZ | 5 | 82366 |
| 332-142 | 9 | CX | 5 | 44940 |
| 1-128384 | 9 | CX | 5 | 60145 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |