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Informationen zum Teil
Integral hub and bolt hole included
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 75125 | 2 | ZZ | 5 | 45RP7 |
| 1K3166 | 2 | AX | 3 | 11083 |
| 5273 | 2 | AX | 5 | 61208 |
| 0P697 | 2 | AX | 5 | 80906 |
| 5273 | 2 | AX | 5 | 80906 |
| 1-1524 | 2 | AX | 5 | 55696 |
| 184745273 | 9 | AX | 5 | 23926 |
| 291795273 | 9 | AX | 5 | 23926 |
| 41529-5273 | 9 | AX | 5 | 23926 |
| 75125 | 9 | AX | 5 | 23926 |
| D75125 | 9 | AX | 5 | 23926 |
| RB41529-5273 | 9 | AX | 5 | 23926 |
| R18474-5273 | 9 | AX | 5 | 23926 |
| R29179-5273 | 9 | AX | 5 | 23926 |
| 5273 | 9 | AX | 5 | 55207 |
| 5273 | 9 | AX | 5 | 99832 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |