Wiring harness
Teilenummer 1-300-177-01 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1-300-177 | 2 | CT | 1 | 99193 |
| TH38583 | 2 | 9Z | 5 | 97424 |
| 441310-01 | 2 | CT | 5 | 97424 |
| 1-300-177-01 | 2 | CT | 1 | 99193 |
| 1-300-177-02 | 2 | CT | 1 | 99193 |
| 1-300-177-03 | 2 | CT | 1 | 99193 |
| MK31030 | 2 | 9Z | 2 | 65410 |
| 1-300-177-04 | 2 | 9Z | 2 | 99193 |
| 6006 | 2 | CT | 5 | 59501 |
| 1-300-177-05 | 2 | 9Z | 6 | 99193 |
| TC42200 | 2 | ZZ | 6 | 24735 |
| 6006 | 9 | CT | 5 | 83311 |
| 1-300-177-AV | 9 | 9Z | 6 | 99193 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |