Teilenummer 10-04-1720-1287

Conductive Gasketing Material

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Teilenummer

Entmilitarisierung

Lagerfähigkeit

UOM

NIIN

Teilenummer:

10-04-1720-1287

Entmilitarisierung:

Lagerfähigkeit:

N/A

Maßeinheit:

# blk FT

NIIN:

013610708

NSN

Nationale Bestandsnummer:

5999-01-361-0708 5999013610708

TXT

Beschreibung:

Conductive Gasketing Material

INC

Artikelname-Code:

31945

MRC:

A measurement of the longest straight line across a circular cross-sectional plane.ADAV

Overall Diameter:

0.103 inches

MRC:

The chemical compound or mechanical mixture properties of which the item is fabricated.MATT

Material:

Aluminum and rubber silicone class q

MRC:

An indication of the precious material and its location in the item.PMLC

Precious Material And Location:

Emi/rfi conductive particle surfaces silver

MRC:

The metallic,nonmetallic,and/or chemical properties with which the item is plated,dipped,and/or coated.the treatment is designed to protect the surface(s) and cannot be wiped off.SFTT

Surface Treatment:

Silver

MRC:

The physical configuration of the item.SHPE

Shape:

Irregular

MRC:

The document designator of the specification or standard which established the item of supply.ZZZK

Specification Data:

18565-10-04-1720-1287 manufacturers specification control

Teilenummer	RNVC	RNAAC	DAC	CAGE
10-04-1720-1287	2	TX	E	18565
815-0206-103	2	ZZ	5	4L975

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.

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