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Informationen zum Teil
(inavy): enclosure, vme
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 10-5500-3 L ITEM NO 9 | 1 | HD | 1 | 28199 |
| 10-5500-3-G ITEMNO 9 | 1 | HD | 1 | 28199 |
| 10-5500-3-H ITEMNO 9 | 1 | HD | 1 | 28199 |
| 10-5500-3-J ITEMNO 9 | 1 | HD | 1 | 28199 |
| 10-5500-3-B ITEMNO 9 | 2 | HD | 1 | 28199 |
| 10-5500-4 ITEM 29 | 2 | HD | 1 | 28199 |
| FXKIT0102 | 2 | HD | 6 | 62657 |
| G-5357 | 2 | HD | 6 | 28199 |
| 10-5500-3-A ITEM 9 | 2 | HD | 6 | 28199 |
| G-4949 | 9 | HD | 6 | 28199 |
| G-5357 | 9 | HD | 6 | 28199 |
| G-5357 | 9 | HD | 6 | 28199 |
| 401-8462381 ITEM NO 1 | 1 | ZZ | 1 | 4LE80 |
| RME21-3B2-V021 | 2 | ZZ | 3 | 1XVU0 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |