Kit brake pad 300k 4
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 57K6207 | 2 | ZZ | 1 | 19207 |
| Z-150-10479-PS | 2 | ZZ | 6 | 04XS7 |
| 5717285-SP | 2 | ZZ | 6 | 34623 |
| 456720022005 | 9 | WH | 9 | 0000V |
| 5889BEA | 9 | ZZ | A | 04XS7 |
| 5717285 | 9 | ZZ | B | 34623 |
| 571285-SP | 9 | ZZ | 6 | 04XS7 |
| 5717285 | 9 | ZZ | 6 | 04XS7 |
| 5717285-SP | 9 | ZZ | 6 | 04XS7 |
| 100-5000 | 2 | ZZ | 6 | 4C2Q4 |
| 3200-1054 | 2 | ZZ | 6 | 9G780 |
| 3200-1054 | 1 | ZZ | 6 | 7R1P5 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |