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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 00044 | 1 | ZZ | A | 14153 |
| 0S625 | 2 | ZZ | 5 | 0BT82 |
| X1194 | 2 | XX | X | 07334 |
| 04244A | 2 | XX | X | 10988 |
| 1B9919 | 2 | XX | X | 11083 |
| S1918 | 2 | XX | X | 15434 |
| S8065 | 2 | XX | X | 20219 |
| 6180 | 2 | XX | X | 80201 |
| N1851 | 2 | XX | X | 81010 |
| 450791 | 2 | KZ | 5 | 01212 |
| 827952 | 2 | KZ | 5 | 61465 |
| 38171 | 2 | KZ | B | 36251 |
| 1000-527 | 9 | XX | X | 02527 |
| 20112 | 9 | XX | X | 76292 |
| 0S625 | 9 | XX | X | 24981 |
| N1851 | 9 | ZZ | 5 | 06721 |
| 1108727 | 9 | XX | X | 93334 |
| 50009L | 9 | XX | X | 76680 |
| 43-421 | 9 | XX | X | 76680 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |