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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 10041A | 1 | ZZ | 6 | 28480 |
| 91541737 | 2 | ZF | 4 | F6481 |
| P6108A | 2 | TX | E | 80009 |
| 010-6108-03 | 9 | TX | 3 | 80009 |
| PM4022A | 2 | TX | 5 | 62381 |
| AV-5376A | 2 | TX | 5 | 58414 |
| AV-5324 | 9 | TX | 5 | 58414 |
| AV-5324A | 9 | TX | 5 | 58414 |
| AV-5736A | 9 | TX | 5 | 58414 |
| AV-5736C | 9 | TX | 5 | 58414 |
| 10601C-M112 | 9 | TX | 5 | 50423 |
| 010-6108-13 | 9 | TX | 5 | 80009 |
| 010-0209-00 | 9 | TX | 5 | 80009 |
| 3204506-005 | 9 | TX | A | 12436 |
| AV-5376 | 9 | TX | B | 58414 |
| 9700-0038TYPE11030 | 9 | TX | 3 | 30669 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |