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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 10513874 | 2 | ZZ | 1 | 56161 |
| J24460-01 | 2 | ZZ | 5 | 33287 |
| 12270 | 2 | ZZ | 6 | 78225 |
| ST255 AND A450 | 9 | 9Z | 5 | 55719 |
| SVT262 AND A450 | 9 | 9Z | 5 | 55719 |
| 2CS803 | 2 | ZZ | 6 | 45152 |
| ST255A | 9 | AX | 6 | 63427 |
| ST255A | 9 | AX | 6 | 78225 |
| 07916-31551 | 9 | ZZ | 6 | 0XWR1 |
| ST270 | 9 | ZZ | 6 | 78225 |
| 4910PL0664840 | 9 | WP | 9 | 9009H |
| ST255 | 9 | JS | F | 78225 |
| 2CS803 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| 10096457 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |