| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 101-54456 | 2 | XX | X | 10855 |
| AU51YA005 | 2 | XX | X | 10855 |
| 52120-5901-596700PC615 | 2 | XX | X | 80064 |
| 52120-5901-998700ALT2PC615 | 2 | XX | X | 80064 |
| 52129-5901-998632ALT3PCAU51YA005 | 2 | XX | X | 80064 |
| 563-5901-982859PC615 | 2 | XX | X | 80064 |
| 49MC1133N40PC615 | 9 | XX | X | 10855 |
| N11950ALT2PC615 | 9 | XX | X | 10855 |
| N11950PC615 | 9 | XX | X | 10855 |
| N400-1PCAU51YA005 | 9 | XX | X | 10855 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |