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Informationen zum Teil
Mark serial nr approx where indicated per find nr 11; component markingsneed not be visible after assembly; reference designations per schematic diagram find nr 30 and do not appear on parts; flare find nr 16 this side to be flush or below surface of find nr 1; coat both sides per find nr 19; parts shall meet requirements of mil-std-454; board matl mil-p-13949 type gfn plastic sheet copper clad internal layers 2 ounce copper external layers 1 ounce copper mil-p-13949/12 type pcgf glass cloth b-stage; board construction external conductive layer .0022 min copper thk after plating tin lead plating fused .0003 min thk when measured at crest
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 10105846-101 | 2 | ZZ | 5 | 0WEC9 |
| 10105846-101 | 9 | BF | 1 | 94580 |
| 10105846-101 | 2 | ZZ | 5 | 0WEC9 |
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| 10105846-101 | 2 | ZZ | 5 | 0WEC9 |
| 10105846-101 | 9 | BF | 1 | 94580 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |