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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 10130421 | 2 | AX | 6 | 13841 |
| 279696 | 2 | AX | E | 06853 |
| N7602 | 2 | ZZ | E | 06721 |
| AB0R7027114 | 2 | ZZ | 5 | 3NNX8 |
| 27114 | 2 | AX | 6 | 13841 |
| 227320 | 2 | AX | 6 | 06853 |
| 277636 | 2 | AX | 6 | 06853 |
| AB0R7027114 | 9 | AX | 6 | 52993 |
| KN7040 | 9 | AX | 6 | 06721 |
| KN7040X | 9 | AX | 6 | 06721 |
| R7-27114 | 9 | AX | 6 | 16662 |
| 197876 | 9 | AX | 6 | 23382 |
| 398568C91 | 9 | AX | 6 | 89346 |
| N-5308-A | 9 | AX | B | 06721 |
| EL-740 | 9 | AX | E | 06721 |
| 398568C92 | 9 | AX | E | 89346 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |