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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 10183 | 2 | AX | 5 | 44114 |
| 4500-10F606PC3T05 | 9 | AX | 5 | 44114 |
| 4500-20F595PC1-2-4 | 9 | AX | 5 | 44114 |
| 4500-20F596PC1-2-4 | 9 | AX | 5 | 44114 |
| 4500-20V2029APC1T03 | 9 | AX | 5 | 44114 |
| 4500-20V2029PC1T03 | 9 | AX | 5 | 44114 |
| 4500-20V2066APC1T03 | 9 | AX | 5 | 44114 |
| 4500-20V2066PC1T03 | 9 | AX | 5 | 44114 |
| 4500-30F555PC46T048 | 9 | AX | 5 | 44114 |
| 4500-30F630PC46T048 | 9 | AX | 5 | 44114 |
| 4500-10F604PC3T05 | 9 | AX | 5 | 44114 |
| 10183PC3THRU5 | 2 | AX | 6 | 63327 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |