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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1019785-001 | 1 | ZZ | 5 | 0HBH2 |
| PL1976159 IT. 1 | 1 | ZZ | 5 | 03956 |
| Z05-0004-000 | 2 | 9Z | 5 | 14304 |
| 90-9020 | 2 | 9Z | 5 | 18310 |
| 8025513 | 2 | CT | 5 | 18876 |
| 7627148 | 2 | CT | 5 | 19200 |
| 241724 | 2 | KZ | 5 | 06424 |
| 241724 | 2 | KZ | 5 | 56232 |
| 3H321-114 | 2 | KZ | 5 | 80063 |
| ES8387-01 | 2 | KZ | A | 20418 |
| 119 | 9 | KZ | 5 | 91967 |
| 1019785-001 | 9 | KZ | 1 | 05037 |
| 166971 | 2 | ZZ | 1 | 21877 |
| 11-023-0001 | 9 | KZ | B | 95422 |
| 119 | 9 | KZ | 5 | 83330 |
| ES8387-01 | 1 | ZZ | A | 98255 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |