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Teilenummer 102-pf911l ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 102-PF911L | 2 | ZC | 4 | 38267 |
| BW724 | 2 | ZK | 4 | K4664 |
| 23530408 | 2 | ZZ | 6 | 72582 |
| 6HD196 | 2 | ZZ | 5 | 45152 |
| 10012535 | 2 | ZZ | 5 | 3NNX8 |
| 2ET326 | 9 | ZZ | 5 | 45152 |
| 25013192 | 9 | 9Z | 6 | 72582 |
| 25013293 | 9 | AX | 6 | 72582 |
| 23518524 | 9 | ZZ | 6 | 72582 |
| 23530408 | 2 | ZA | 3 | Z06P9 |
| 6HD196 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |