Tie down cargo
Teilenummer 10202018 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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Informationen zum Teil
Adjuster assembly, tension
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CGU4E | 2 | SB | 4 | 81349 |
| MIL-DTL-25959 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| 45024-14 | 9 | 9Z | 5 | 31272 |
| MIL-T-25959B | 9 | SB | 4 | 81349 |
| M25959-1B | 9 | ZZ | 5 | 81349 |
| 45024-13 | 9 | MB | 5 | 31272 |
| SP-4246-17 | 9 | ZZ | 5 | 08484 |
| 42189-10 | 9 | ZZ | 5 | 31272 |
| 45024-11 | 9 | ZZ | 5 | 31272 |
| 45024-12 | 9 | ZZ | 5 | 31272 |
| PH4014-2 | 9 | ZZ | 5 | 94658 |
| 10202018 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 45024-15 | 1 | 9Z | 6 | 31272 |
| CMR-25959H | 1 | 9Z | 6 | AD003 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |