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Informationen zum Teil
5.000 in. Lg., 0.330 in. W., 0.180 in. H.
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 35-1480B-10-3 | 1 | ZZ | 6 | 18915 |
| 2623787G001 | 1 | ZZ | 6 | 28527 |
| 0N332779-1 | 1 | ZZ | 6 | 98230 |
| 1997049-7 | 2 | KE | 5 | 94580 |
| 10263-6 | 2 | KE | 5 | 36452 |
| 35-1B-2-10-3 | 9 | KE | 1 | 07387 |
| 35-1B-2-10-3 | 2 | 9Z | 4 | 18915 |
| 15204-016 | 2 | KE | 1 | 10138 |
| 531242-4 | 2 | KE | 1 | 96214 |
| 10263-6 | 1 | ZZ | 5 | 38200 |
| 35-1B-2-10-3 | 2 | ZZ | 4 | 61081 |
| 35-1480B-10-3 | 1 | ZZ | 6 | 61081 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |