| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 102647 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 10558 | 2 | XX | X | 34623 |
| 1227S45 | 2 | XX | X | 33323 |
| C2692 | 2 | XX | X | 53591 |
| 102647 | 2 | XX | X | 72582 |
| BB16274 | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| BB17966 | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| N14311B | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| 1227S45 | 9 | XX | X | 63734 |
| 875584045 | 9 | XX | X | 63734 |
| 33X30 | 9 | XX | X | 83120 |
| 0910867-1 | 9 | KZ | 5 | 92392 |
| 0910867 | 9 | KZ | 5 | 92392 |
| 910867 | 9 | ZZ | 5 | 92392 |
| 85491 | 9 | XX | X | 08683 |
| 91894 | 9 | XX | X | 89109 |
| 33983S | 9 | XX | X | 23040 |
| 351059S | 9 | XX | X | 23040 |
| 102647 | 9 | XX | X | 24617 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |