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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CMR06F162J0DP | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| CD19F162J500 | 1 | ZZ | 5 | 14655 |
| CMR06F162G0DR | 2 | TX | 3 | 81349 |
| MIL-C-39001/5 | 1 | TX | 3 | 81349 |
| F118 | 1 | 48 | 5 | 57655 |
| 10-01634-00 | 1 | TX | 5 | 15476 |
| 103-000135 | 1 | ZZ | 6 | 34984 |
| 10180332-015 | 8 | BD | 1 | 18876 |
| 0160-2223 | 8 | PA | 5 | 28480 |
| 0160-2223 | 8 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
| HP19162J3C1 | 8 | TX | 5 | 57582 |
| 10180332-015 | 8 | BD | 6 | 00853 |
| CMR06F162G0DM | 8 | TX | 3 | 81349 |
| CM06EA162J03 | 9 | TX | 3 | 81349 |
| CMR06F162JODM | 9 | ZZ | 3 | 81349 |
| 5910010580229 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |