Relay westinghouse
Teilenummer 104.813-9 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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Informationen zum Teil
Oreset rod 1; reset spring 1; moving contact 2; trip spring 1; relay adjustment lever 1; bimetal actuator 1; bimetal compensator 1; clutch spring; two 7/32 in. Diameter mtg holes countersunk 5/8 in.-deep spaced 1-5/16 in. C to c
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
1265608/104-813-1 | 1 | ZZ | 6 | 65054 |
900D087 PIECE 2 | 1 | ZZ | 6 | 65054 |
900D087 PIECE 3 | 1 | ZZ | 6 | 65054 |
1265608 | 1 | ZZ | 6 | 11660 |
24882PC2 | 1 | ZZ | C | 63743 |
TR81001 | 1 | TX | 5 | 10001 |
29312 | 1 | TX | 5 | 80064 |
00104813-1 | 1 | ZZ | 6 | 63743 |
104.813-11 | 1 | ZZ | 6 | 63743 |
104813-1 | 1 | ZZ | 6 | 63743 |
1265-1-1 | 1 | ZZ | 6 | 63743 |
1265896 | 1 | ZZ | 6 | 89945 |
128C990H02 | 1 | ZZ | 6 | 97942 |
330348 | 2 | TX | 5 | 10001 |
36J369-22SUB7 | 2 | TX | 5 | 79500 |
104.813-1 | 2 | TX | A | 63743 |
S1265697 | 2 | XX | X | 79500 |
46J571PC9 | 9 | TX | 6 | 11660 |
46J571SUB6PC9 | 9 | TX | 6 | 11660 |
46J576PC9RH | 9 | TX | 6 | 11660 |
47J292PC6RH | 9 | TX | 6 | 11660 |
104.813-9 | 9 | TX | 5 | 63743 |
46J571PC9 | 9 | TX | 6 | 79500 |
46J571SUB6PC9 | 9 | TX | 6 | 79500 |
46J576PC9RH | 9 | TX | 6 | 79500 |
47J292PC6RH | 9 | TX | 6 | 79500 |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |