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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 105-1101-001 | 1 | ZZ | 6 | 74790 |
| 105-1101-012 | 1 | ZZ | 6 | 74970 |
| 105-1101-001 | 1 | ZZ | 5 | 71313 |
| 0753640007 | 1 | ZZ | 6 | 12338 |
| 4-51801.0001//C | 2 | ZB | 4 | A0069 |
| 2387190-1 | 2 | TX | 5 | 16331 |
| 567024-1 | 2 | ZZ | A | 3B150 |
| 360-0484-010 | 2 | TX | 5 | 95105 |
| 0N1989960-1 | 2 | ZZ | A | 98230 |
| 93049-1 | 2 | ZZ | B | 20183 |
| P110015609 | 2 | ZZ | A | 16786 |
| 2387190-1 | 9 | TX | 5 | 49671 |
| 4-51801.0001//C | 9 | ZB | 4 | A3026 |
| 105-1101-001 | 9 | ZF | 5 | 74970 |
| 105-1101-011 | 9 | TX | A | 74970 |
| 567024-1 | 9 | ZZ | A | 49956 |
| 567024-1 | 2 | ZZ | 5 | 54X10 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |