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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 10503370 | 1 | TX | A | 56161 |
| MS25251-16 | 1 | ZZ | E | 55561 |
| MS25251-16 | 1 | ZZ | E | 71468 |
| MS25251-16 | 2 | XX | E | 96906 |
| 323-0701 | 1 | CT | 5 | 44940 |
| 418343-16 | 1 | TX | A | 96214 |
| 1019096-016 | 1 | ZZ | 5 | 0HBH2 |
| 69-1131 | 9 | ZG | 4 | 02660 |
| 457-6234 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 1019096-016 | 9 | KE | 5 | 05037 |
| 10503370 | 1 | TX | A | 56161 |
| MS25251-16 | 1 | ZZ | E | 71468 |
| MS25251-16 | 1 | ZZ | E | 55561 |
| MS25251-16 | 2 | XX | E | 96906 |
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| 1019096-016 | 9 | KE | 5 | 05037 |
| 457-6234 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |