Informationen zum Teil
Cap, protective (g.C.16843-14)p/n ec14, 1; packing 8, p/n ms29513-11 1, p/n ms29513-121 1, p/n ms29513-215 4, p/n ms29513-9 2; ring, snap, p/n nas669-37, 1; thermal relief assembly, p/n 102913m, 1; washer, p/n 15504b, 2; spring, p/n 15505d, 2; shell, seal ring, p/n15506b, 2; ring, seal, p/n 15507, 2; retainer, p/n 15510b, 2; cap, end, p/n15511ba, 1; cover, protective, p/n 15544b, 2; clip, p/n 15549a, 1; pin, p/n 15561d, 2; screw, machine, p/n 4996d, 4
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 105092FV | 2 | MB | 5 | 73760 |
| 105092CL | 2 | MB | 5 | 73760 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |