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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 779897-2 | 1 | ZZ | 5 | 1NZ85 |
| 105241-01 | 2 | XX | 5 | 35351 |
| 1111614 | 2 | ZZ | 5 | 53711 |
| 1111614 | 2 | KE | 1 | 30003 |
| 1819942 | 2 | KE | 1 | 30003 |
| 320AS204-4 | 2 | KE | 1 | 30003 |
| 2080338-0003 | 2 | KE | 5 | 27914 |
| B779897-2 | 2 | KE | 5 | 99251 |
| 134325-002 | 2 | XX | 5 | 81413 |
| 144-900-096 | 2 | XX | 5 | 15090 |
| 10003299 | 2 | XX | 5 | 18876 |
| 1819942 | 2 | ZZ | 5 | 53711 |
| C2080338-3 | 9 | ZF | 4 | 94931 |
| 2080338-3 | 9 | ZF | 4 | 94931 |
| 779897-2 | 9 | KE | 5 | 55972 |
| 1111614 | 9 | XX | 5 | 10001 |
| 1819942 | 9 | XX | 5 | 10001 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |