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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 102212 | 2 | AX | 6 | 76599 |
| 105483 | 2 | ZZ | 6 | 7X677 |
| 105483 | 9 | AX | 6 | 22852 |
| 135164004 | 9 | AX | 6 | 63734 |
| 50A4290 | 9 | AX | 6 | 81240 |
| 105483 | 9 | AX | 6 | 30379 |
| 47138 | 9 | AX | 6 | 58275 |
| 238 | 9 | AX | 6 | 71110 |
| 105483 | 9 | AX | 6 | 21450 |
| 105483 | 9 | AX | 6 | 12204 |
| 238 | 9 | AX | 6 | 08484 |
| 105483 | 9 | AX | 6 | 24617 |
| S23800 | 9 | AX | 6 | 76599 |
| 238 | 9 | AX | 6 | 7Z588 |
| 2-38 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 4730001422175 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| S2-7160 | 9 | AX | E | 76599 |
| 4730001422175 | 9 | YP | 9 | A00AM |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |