Flow control servo v
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 73016 | 2 | AX | 1 | 64104 |
| J512 | 1 | AX | E | 81343 |
| 105X2 | 2 | ZZ | 5 | 01276 |
| 502-0062 | 2 | AX | 6 | 44940 |
| J512 2-040110C | 2 | ZZ | E | 81343 |
| 41IFS-2 | 2 | AX | F | 93061 |
| 913843 | 9 | AX | 5 | 92392 |
| 41-W-02 | 9 | AX | 6 | 30327 |
| 0913843 | 9 | AX | 6 | 92392 |
| 105X2 | 9 | AX | 6 | 79470 |
| 2105X2 | 9 | AX | 6 | 20969 |
| 502-62 | 9 | AX | 6 | 44940 |
| 2-040110C | 9 | AX | E | 81343 |
| SAE J512 2 040110C | 2 | ZZ | E | 81343 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |