Teilenummer 1062 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 272-1403P1 | 1 | 48 | 5 | 49956 |
| 3703 | 2 | CX | 3 | 56501 |
| RW100-50 | 2 | XX | X | 03743 |
| 1366 | 2 | CX | 5 | 28488 |
| WA-131 | 2 | CX | 5 | 56501 |
| 1062 | 2 | CX | 5 | 05500 |
| 40006 | 2 | CX | 5 | 81703 |
| RW-3 | 2 | CX | 5 | 83879 |
| RW-101 | 2 | CX | E | 90759 |
| 301 | 9 | CX | 5 | 72971 |
| 343 | 9 | CX | 5 | 81284 |
| 13401 | 9 | CX | E | 33342 |
| 1452 | 9 | CX | E | 33342 |
| RW-3 | 9 | CX | 3 | 98245 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |