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Informationen zum Teil
Banded od
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 610 | 1 | ZZ | 5 | 52676 |
| 137358 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 31201-32 | 2 | KZ | 5 | 15472 |
| 1064244 | 2 | KZ | 5 | 89346 |
| 070118 | 2 | XX | X | 31974 |
| 1610 | 2 | KZ | 5 | 17104 |
| NICE-610 | 2 | KZ | 5 | 35151 |
| 610 | 2 | KZ | E | 71041 |
| 51209V | 9 | KZ | 5 | 29930 |
| UT16 | 9 | XX | X | 05469 |
| 7649T2 | 9 | XX | X | 76146 |
| 610 | 9 | XX | X | 43766 |
| 137358 | 9 | XX | X | 24617 |
| 106424H | 9 | KZ | 5 | 31007 |
| 51209V | 9 | KZ | 5 | 31007 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |