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Informationen zum Teil
Grumman a10 aircraft
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| B16.22 | 1 | AX | E | 80204 |
| B16.22 | 1 | AX | E | 84849 |
| 6249 | 2 | AX | 6 | 70334 |
| W2085 | 2 | AX | E | 41947 |
| 001235-1 | 2 | AX | 6 | 67060 |
| 107-1-1/2 | 2 | AX | E | 18906 |
| 9975190-5 | 2 | AX | E | 18876 |
| B16.22 | 9 | AX | E | 03958 |
| B16.22 | 9 | AX | E | 11699 |
| 607 | 9 | AX | E | 12168 |
| 607 1-1/2IN | 9 | AX | E | 12168 |
| B16.22 | 9 | AX | E | 12168 |
| 001202 | 9 | AX | 6 | 15823 |
| 001235 | 9 | AX | 6 | 15823 |
| M16 | 9 | AX | 6 | 15823 |
| R5 | 9 | AX | 6 | 15823 |
| 9975190 | 9 | AX | A | 18876 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |