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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| ANSI UL797 | 1 | ZZ | 5 | 81345 |
| UL 797 | 1 | CX | E | 81345 |
| ELECTRICMETALLICTHINWALLC0NDUIT | 1 | XX | X | 03743 |
| ELECTRICMETALLICTHINWALLC0NDUIT | 1 | XX | X | 99993 |
| 881520 | 1 | BF | 1 | 19204 |
| D4587-1-18 | 1 | CX | 5 | 81336 |
| 107477-1 | 1 | 48 | 5 | 00752 |
| D4587-1-18 | 9 | CX | 5 | 89074 |
| ELECTRICMETALLICTHINWALLC0NDUIT | 9 | XX | X | 78799 |
| THINWALL | 9 | XX | X | 78799 |
| WWC563 | 9 | XX | E | 81348 |
| 7126K2 | 9 | ZZ | E | 39428 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |