Informationen zum Teil
Wiring harness with branch includes following components: 1 main assembly w/12 wires in receptacle end and 8 wires in shell other end.Total lg 250 in nom incl receptacle and shell. All connections soldered. One (1) branch with8 wires spliced to receptacle end and soldered to shell other end. Total lg 120 in nom includes shell. Three leadsends spliced individually to wires of shell end of main harness and 1 ea single wire terminal crimped to connectorend ea wire-total 3 terminals. One wire 4 in nom lg; one wire 6 in nom lg, one wire 7 in nom lg. Two leads ends spliced to shell assembly of branched section for 10 in nom lg both wires with 1 ea single wire terminal crimped to end.Total 2 terminals. Entire assembly waterproofed. Cables are bound together with one-half overlapping turns of 0.750 in wd black tape. Spare grommet holes are filled with rod
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 10894813 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |