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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 124801 | 1 | HX | C | 94271 |
| 1092H600PC95 | 1 | HX | C | 95210 |
| 1097F100PC131 | 1 | HX | C | 95210 |
| 1097F200PC26 | 1 | HX | C | 95210 |
| 1097F008PC69 | 1 | HX | C | 95210 |
| 124801-1 | 1 | HX | C | 94271 |
| 125008PC72 | 1 | HX | C | 94271 |
| 127011PC92 | 1 | HX | C | 94271 |
| 127012PC63 | 1 | HX | C | 94271 |
| 129003-79 | 1 | HX | C | 94271 |
| 129004-67 | 1 | HX | C | 94271 |
| 129001-112 | 1 | HX | C | 94271 |
| 131044PC81 | 1 | HX | C | 94271 |
| 1311020PC10 | 1 | HX | C | 94271 |
| 131000PC34 | 2 | HX | C | 94271 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |