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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 162-C-69 | 1 | KE | 5 | 76680 |
| 162-C-69 | 1 | KZ | 5 | 80266 |
| GS570EM162 | 1 | KZ | 5 | 26512 |
| RT253-65-162 | 1 | ZZ | 5 | 77969 |
| 2-162 N602-70 | 2 | ZZ | 4 | 02697 |
| 457-60-162 | 2 | KZ | 4 | 77308 |
| 1425PD0301-002 | 2 | ZZ | 4 | 72314 |
| C-69-162 | 2 | KZ | 5 | 01212 |
| 7866-162 | 2 | KZ | 5 | 25184 |
| 10V60-141-162 | 2 | KZ | 5 | 73277 |
| 1793-162 | 2 | KZ | 5 | 91265 |
| SR-822A-60-162 | 2 | KZ | 5 | 95272 |
| 725-70-162 | 2 | KZ | 5 | 96879 |
| MS29513-162 | 2 | ZZ | E | 81343 |
| MS29513-162 | 9 | CT | 4 | 96906 |
| RT253-65-162 | 9 | KZ | 5 | 98159 |
| 2-162 N602-70 | 9 | KZ | 4 | 02692 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |