Retainer ring
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1601B6 | 1 | TU | 9 | 00866 |
| 27428810 | 1 | TU | A | 99167 |
| 2S4-38B-3 | 1 | TU | E | 86577 |
| 27428810 | 1 | TU | 9 | 80234 |
| 108925 | 1 | TU | A | 15057 |
| 2010B | 1 | TU | 5 | 81312 |
| D17259-2 | 1 | 5 | 0BXF1 | |
| 800155-002 | 2 | PA | 5 | 19790 |
| 1601B | 2 | CX | 4 | 00866 |
| 10-302-2 | 2 | CX | 4 | 18310 |
| 1706-2010 | 2 | CX | 5 | 31160 |
| 2010B | 2 | CX | 5 | 34830 |
| T19 | 2 | CX | 5 | 82893 |
| 8496194 | 2 | XX | X | 18876 |
| 227-1196P6 | 2 | XX | X | 49956 |
| 5025B | 2 | XX | X | 98278 |
| 7711-2 | 2 | XX | X | 96214 |
| 815851 | 2 | XX | X | 99251 |
| 86G3315 | 2 | CX | 1 | 98738 |
| 227MR108P002 | 2 | CX | 1 | 3B150 |
| 2148-0007 | 2 | CX | 5 | 34830 |
| 8599411-003 | 2 | CX | 5 | 09691 |
| 2010B-1 | 2 | CX | F | 81312 |
| 227MR108P002 | 9 | CX | 1 | 49956 |
| 5025B1 | 2 | ZG | 5 | 98278 |
| 26316473 | 2 | CX | 1 | 99167 |
| 8599411-003 | 9 | CX | 5 | 99974 |
| 2S4-38B | 9 | ZG | 5 | 86577 |
| 3023 | 9 | XX | X | 86577 |
| 0-1475-8 | 9 | XX | X | 77926 |
| D17259-2 | 9 | CT | 5 | 07860 |
| 10132243 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 11-848-00-102 | 9 | XX | X | 78022 |
| TE1506 | 9 | XX | X | 80249 |
| 227MR108P002 | 2 | ZZ | 5 | 54X10 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |