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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 51262-4-2500 | 1 | ZZ | A | 5RQL2 |
| 10932983 | 1 | AX | E | 19207 |
| 10932983-7 | 1 | AX | E | 19207 |
| W138326P1 | 1 | AX | E | 88663 |
| ASTM A733 | 1 | ZZ | E | 81346 |
| A733S-79CFG | 2 | ZZ | E | 81346 |
| 04670658 | 2 | ZZ | 5 | 04AR0 |
| 4549K574 | 2 | ZZ | 5 | 39428 |
| 110-5161 | 2 | AX | 6 | 65459 |
| BM11616-36 | 9 | CT | 6 | 19422 |
| MS51953-79 | 9 | AX | E | 96906 |
| 288572 | 9 | SB | 6 | 36378 |
| 4730001961494 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 4730005221974 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 51262-4-2500 | 9 | AX | A | 94833 |
| 8495 | 9 | ZZ | B | 08118 |
| WW-N-351 | 9 | AX | E | 81348 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |