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Informationen zum Teil
18.944-18.949 in. Avg diameter in free state; 19.145-19.159 in. Diameter extended, material aluminum alloy 6061 per mil-a-22771; internal gear: tapered, 168 teeth, diametral pitch 9, pitch diameter 18.6667, pressure angle 20 deg, addendum .1100, dedendum .1388, full depth .2500, arc tooth to tooth at .17453; external gear: 140 teeth, diametral pitch 8, pitch diameter 17.5000, pressure angle 20 deg, addendum, .1250, dedendum.1563, full depth .2813, arc tooth to tooth at pd .1963
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 11010678 | 2 | ZZ | 5 | 19200 |
| 822D999P1 | 2 | XX | X | 05606 |
| 822D999P1 | 2 | XX | X | 24446 |
| 11010678 | 9 | XX | 5 | 19205 |
| 1005009077494 | 9 | YP | 9 | A00AM |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |