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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 11240508-2 | 1 | AX | E | 17773 |
| 1/4 SHP-B | 1 | AX | E | 98441 |
| 444578 | 1 | AX | E | 89346 |
| 444578 | 1 | AX | E | 31007 |
| 37582 | 1 | AX | E | 79470 |
| J531 | 1 | AX | E | 81343 |
| 4 130109AB | 1 | ZZ | 6 | 0FW39 |
| 121-B-04 | 1 | 9Z | B | 13174 |
| 103866 | 1 | AX | E | 89346 |
| 103866 | 1 | AX | E | 92679 |
| 217-86 | 1 | AX | E | 10988 |
| SAE J531 4 130109AB | 2 | ZZ | E | 81343 |
| 121-B-1/4 | 9 | AX | E | 30327 |
| 103866 | 9 | AX | 6 | 92192 |
| 5CW3204 | 9 | 75 | F | 28835 |
| 103866 | 9 | AX | E | 31007 |
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| 103866 | 9 | AX | 6 | 92192 |
| 103866 | 9 | AX | E | 31007 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |