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Informationen zum Teil
Cartridge type ext thd 0.875-14 unf-2a; 2 holes 0.150 in. Dia
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 113P016066 | 1 | ZZ | 6 | 03956 |
| 113P016066 | 1 | ZZ | 6 | 34228 |
| P2479-5 | 2 | AX | 5 | 34228 |
| 016066 | 2 | AX | 5 | 34228 |
| 2409-1016542PCP2479-5 | 2 | AX | 5 | 53711 |
| 3196652REVASH3PCP2479-5 | 2 | AX | 5 | 53711 |
| P2479PC2479-5 | 9 | AX | 5 | 34228 |
| P2841REVASH3PCP2479-5 | 9 | AX | 5 | 34228 |
| P2953SH2REVAPCP2479-5 | 9 | AX | 5 | 34228 |
| 2409-1016542PCP2479-5 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| 3196652REVASH3PCP2479-5 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |