Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
114998 | 2 | 9Z | 6 | 62265 |
9B9189 | 2 | XX | X | 11083 |
114998 | 2 | XX | X | 76040 |
114998 | 2 | AX | 5 | 31007 |
78SIZE1 | 9 | AX | 3 | 90655 |
5214999 | 2 | XX | X | 19207 |
5291158 | 2 | XX | X | 19207 |
A060131 | 9 | XX | X | 58275 |
383411 | 9 | XX | X | 65282 |
114998 | 9 | XX | X | 04741 |
78-5-16 | 9 | XX | X | 90655 |
137034H | 9 | AX | 5 | 31007 |
9B9189 | 2 | XX | X | 11083 |
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114998 | 2 | AX | 5 | 31007 |
114998 | 2 | 9Z | 6 | 62265 |
5214999 | 2 | XX | X | 19207 |
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A060131 | 9 | XX | X | 58275 |
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Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |