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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 11669549 | 2 | AZ | B | 19207 |
| JM716649JM716610 | 1 | HD | 1 | 60038 |
| 392320 | 1 | HD | 5 | 62983 |
| JM716649JM716610 | 1 | KZ | A | 52676 |
| 50299-46 | 1 | KZ | A | 83299 |
| DS3225-17 | 1 | KZ | 4 | 96906 |
| 5020299-46 | 1 | HD | 2 | 83299 |
| 11669549 | 2 | ZZ | 5 | 52676 |
| 11669549 | 2 | ZZ | 5 | 60038 |
| 0622102 | 2 | ZN | 3 | H0001 |
| 622102 | 2 | ZN | 5 | H0001 |
| 53100063 | 2 | ZF | 6 | F1600 |
| 53100063 | 2 | ZF | 6 | F1853 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |