Teilenummer 12010214 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A28A-A12 | 2 | ZZ | 5 | 53139 |
| A-28-A | 2 | ZZ | 5 | 6H192 |
| A28A-A12 | 9 | AX | 6 | 1DD73 |
| 38-2 | 9 | AX | A | 51228 |
| 26893 | 9 | AX | 6 | 40152 |
| 12010214 | 9 | AX | 6 | 50024 |
| A28A12A | 9 | AX | 6 | 53139 |
| 8055667 | 9 | AX | A | 24617 |
| C20A8 | 9 | AX | A | 50024 |
| A28 | 9 | AX | A | 53139 |
| 8055667 | 9 | AX | A | 72915 |
| F234AB | 9 | AX | A | 95857 |
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| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |