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Informationen zum Teil
Light duty; quickstop inertia chain brake; double insulated motor with heavy duty copper windings; replaceable brushes; ball bearing construction; thermal overload switch; front hand guard; trigger switch interlock; oil level inspection window; rear hand guard; bumper spike; chain catcher; automatic chain oiling; weight 11.0 pounds; chain oil capaci type 0.42 pints; 3/8 in. Pitch oilomatic chain; 2.0 kilowat engine power
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| SAWCVC | 1 | ZZ | 5 | 13873 |
| 1207-011-4013 | 2 | ZZ | 5 | 9Z575 |
| 3336864 | 2 | ZZ | 1 | 45152 |
| E20Q/16INCH | 9 | ZZ | E | 9Z575 |
| E220/16 IN. | 9 | ZZ | E | 9Z575 |
| 1210 011 4002 | 2 | ZZ | 5 | 9Z575 |
| 3336864 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |