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Informationen zum Teil
4.500 in. Nom installed lg; .710 in. Maximum dia, valve remain seated for all fuel pressures below 60 psid, temp range minus 65 degrees f to plus 225 degrees f, fluids jp-4 and jp-5 to mil-t-5624, housing, guide and collar; aluminum 6061-t6 ams 4117 or 2024-t4 ams 4120; piston, piston cap, valve plug and spring retainer type 303 stainless steel ams 5640; spring-302 stainless steel ams 5688; spring p1n-420 stainless steel; sleeve-viton; top washer and washer-polytetrafluoroethylene ams 365; seal washer-fluorosilicone elastomer mil-r-25988, type 2, class 3 housing, guide collar; clear anodize mil-a-8625, type ii, class 1 or 2, no dichromate seal; piston, piston cap, valve plug and spring retainer-passivate mil-s-5002, spring and spring pin-passivate mil-std-171
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 12117-003 | 2 | SB | 2 | 12536 |
| 11-283 | 2 | KZ | 5 | 27195 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |