Teilenummer 121b8 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 121B8 | 1 | ZZ | 5 | 96101 |
| MIL-PRF-38201 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| 20C-0021-2 | 2 | ZZ | A | 19062 |
| LV1363 | 2 | ZZ | A | 91816 |
| CRU59E | 9 | SB | 6 | 81349 |
| MILV38201 | 9 | SB | E | 81349 |
| 65M463-1 | 9 | SB | 6 | 72121 |
| 65M4631 | 9 | SB | 6 | 72121 |
| D3154 | 9 | SB | 6 | 72121 |
| 21123-1 | 9 | SB | 6 | 04577 |
| 35M463-1 | 9 | SB | 6 | 14487 |
| 94-2544-01201 | 9 | SB | 6 | 19879 |
| 65M463-1 | 9 | SB | 6 | 77907 |
| 21123-1 | 9 | XX | 6 | 03990 |
| LV1363 | 9 | SB | A | 16570 |
| 20C0021-1 | 9 | SB | E | 83533 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |